ドライブシャフトブーツ交換

エコって何？
今まで乗っていたまだ乗れる車をスクラップにして
燃費のいい車に買い換えること？

そりゃ〜違うんでないかい？
（異論がある人は経団連の回し者？と思う自分はひねくれ者？）

ということで、14年物のファミリーカー1号の修理をまたやりました。

1/2に気が付いたドライブシャフトブーツの破損。
出来ればすぐに交換、といきたいところですが
パーツ屋がお休みなので、部品が昨日到着。
今日やっと交換です。

新品のドライブシャフトブーツ。
一昔前は分割式でなかったんで、ドライブシャフトを抜かねばならなくて
ブーツが破けると大騒ぎだったんだよなぁ・・・。（遠い目

裂けたブーツ。
グリスが飛び散っております・・・。
タイヤ側でなくミッション側のブーツが切れました・・・。
手が入らねぇ・・・。

綺麗に分割されたブーツ。
とりあえず外れました。

かつてグリスだったモノが付着しています・・・。
乳化していて・・・、う〜ん・・・。

拭取れるところは綺麗にしてみました。
折り返しですね。

附属していたグリスを塗布していきます。
満遍なくキッチリと詰めます。

接着剤をつけ分割部をはめ込み、確認の後回転方向に気をつけながら
バンドを締め付けます。
最後にバンドのゆるみ止めをカシメるのを忘れずに。

パパッと簡単に書きましたが作業終了。
時間にして2時間ほどでしょうか？
ホイル側だったらもう少し早くできたんでしょうが
庭先でジャッキアップしてウマかましての作業で
この時間ならまぁまぁかな？

今日は他にもストーブの芯交換やDio2号の修理を行い
ブーツ交換含めて全て午前中で作業終了。
はぁ〜、満足。